Quando la pandemia ha svuotato NYC del suo abituale traffico stradale, le strade di NYC si sono trasformate in una strada a scorrimento veloce aperta dove gli automobilisti hanno corso lungo le strade principali, hanno accumulato migliaia di multe e in alcuni casi hanno lasciato un rottame fatale sulla loro scia, come indicato nella mappa stradale di NYC. Il limite scenderà anche a 25 miglia all'ora su Shore Parkway Service Road e Dahlgren Place a Brooklyn, Webster Avenue nel Bronx e Targee Street a Staten Island di New York.

 

Non ci sono percorsi di contea all'interno dei cinque distretti di NYC. Ad eccezione delle superstrade e dei parcheggi che sono sotto la giurisdizione dello stato, tutte le strade dei cinque distretti sono di proprietà del Dipartimento dei Trasporti di New York. Non ci sono numeri di percorso diversi da quelli delle interstatali e delle strade statali che attraversano NYC. Nel 2003, il NYCDOT ha iniziato a installare cartelli con i nomi delle strade sovradimensionati su alcune strade principali. Si tratta di grandi cartelli che pendono dai pali dei semafori e danno il nome alla via trasversale. Anche se queste strade principali non sono ufficialmente un sistema di percorsi, formano una rete di strade principali della città e sono la cosa più vicina ai percorsi della contea che NYC ha.