Il servizio di punta nelle ore di punta è espresso ad ovest di Myrtle Avenue, mentre il treno j e la Z formano una coppia di fermate a est di Myrtle Avenue. Durante i giorni feriali, il treno j e la Z vanno alla stazione più a sud sulla Nassau Street Line, Broad Street, ma nei fine settimana il treno j viene ridotto a Chambers Street. Broad Street e Fulton Street sono quindi le uniche due stazioni che non sono servite a tempo pieno come indicato nella mappa dei treni j. Fino al 1976, la Jamaica Line (sopra Broadway a ovest di East New York) era servita anche dalla KK Broadway Brooklyn Local (K dopo il 1973), che dopo il 1968 raggiungeva la 57a strada attraverso il collegamento di Chrystie Street. Questo è stato il successore del servizio originale della BMT Canarsie Line, che ha funzionato a tempo pieno fino al completamento della 14a Street-Eastern Line per East New York nel 1928.

 

La Jamaica Line o treno j allora conosciuto come Broadway Elevated - era una delle linee sopraelevate originali di Brooklyn, completata nel 1893 da Cypress Hills ovest a Broadway Ferry a Williamsburg. Il treno j era allora una linea a due binari, con un unico servizio locale tra le due estremità, e una seconda a est di Gates Avenue, dove la Lexington Avenue Elevated si è fusa (vedi la mappa del treno j). Questo secondo servizio del treno j divenne in seguito il 12, e fu eliminato nel 1950 con l'abbandono della Lexington Avenue el.